座椅方面,新速派采用的Nappa真皮座椅,支撑性及包裹性方面表现都不错,乘坐舒适性较高。主副驾驶位座椅都支持多项电动调节及座椅通风加热功能,主驾驶位还带有三组记忆功能,配置相当不错。
乘坐空间展示:
乘坐空间方面,身高180cm的体验者来到新速派的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,头部尚有一拳的空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到新速派的后排,头部有四指的空间,腿部也有两拳的余量,表现相当不错。
后排除了配备有中央扶手外,还配备有后排出风口及老板键,极大的提升了后排的乘坐舒适度。不足的是中央地台隆起较高,后排中间乘客的乘坐体验感略差。
储物空间展示:
储物空间的表现也依旧令人满意,手套箱依旧沿用了夹层的设计,方便存放更多的随车小物件。
扶手箱的深度及容积表现中规中矩,但有意思的是其在里边加入了空调出风口的设计,起到了制冷的效果,活脱脱的变成一个车载小冰箱,这在炎热的夏日就格外实用了。
行李厢常规容积为570L,后排座椅支持比例放倒,行李厢容积最大可扩充至1680L,足以满足日常用车过程中的装载需求。
掀背式开启的尾门设计也是速派的一大标志性元素,掀背设计的尾门可根据需求自行调节开启角度,并且还配备有感应式电动尾门,实用性很高。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
一体向上隆起的蚌式机盖,左右两侧的小黑块不是装饰,这加玻璃水,这预留了线槽,装Go Pro,架个射灯,看你心情,只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯!中网三种风格可选,官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代,这些都是我小时候那种经典越野车的味道,硬派与否。